Falcon BMS
F-16
F-16
Cursus F-16
Falcon BMS
| N1 FORMATION DE BASE | |
|---|---|
| 1.1 Formation base 1 | |
| 1.1.1 Mise en route - Arrêt moteur | |
| 1.1.2 Instruments et maniement élémentaires | |
| 1.1.3 Roulage - décollage - atterrissage longue finale | |
| 1.2 Formation base 2 |
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| 1.2.1 Coms radio ailier | |
| 1.2.2 Utilisation de l'ICP | |
| 1.2.3 Tenue de formation : PS relâchée et initiation FMO | |
| 1.2.4 Procédure d'arrivée au Break | |
| 1.3 Formation base 3 |
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| 1.3.1 Respect des waypoints (Vi - Z - Cm° - TOS ) | |
| 1.3.2 Initiation à la navigation à l'estime |
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| 1.4 Formation base 4 |
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| 1.4.1 Orientation et déroutement TACAN | |
| 1.4.2 Percée IFR | |
| 1.5 Formation base 5 |
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| 1.5.1 Gestion des urgences | |
| N2 FORMATION A/A ET A/G DE BASE | |
| 2.1 Air Air 1 |
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| 2.1.1 Modes radar air-air ACM et HMCS | |
| 2.1.2 Modes radar air-air CRM | |
| 2.1.3 Tir canon | |
| 2.1.4 Tir Sidewinder | |
| 2.1.5 Tir AIM-120 |
|
| 2.2 Air Sol 1 |
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| 2.2.1 Largage en CCIP |
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| 2.2.2 Utilisation du radar en mode air sol |
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| 2.2.3 Largage en CCRP et DTOS |
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| 2.3 Formation et ravitaillement |
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| 2.3.1 FMD / FMO | |
| 2.3.2 Ravitaillement en vol et PS | |
| N3 FORMATION A/A ET A/G COMPLEMENTAIRE |
|
| 3.1 Construction de la SITAC | |
| 3.1.1 Utilisation AWACS et bull's eye | |
| 3.1.2 Lecture et utilisation du RWR | |
| 3.2 Air Air 2 |
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| 3.2.1 Manoeuvres offensives BVR | |
| 3.2.2 Manoeuvres défensives air-air |
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| 3.3 SEAD / DEAD |
|
| 3.3.1 Identification des menaces sol-air |
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| 3.3.2 Manoeuvres défensives sol-air et CME |
|
| 3.3.3 Recherche de cible et tir HARM | |
| 3.4 Air Sol 2 |
|
| 3.4.1 Utilisation du TGP et largage de BGL |
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| 3.4.2 Largage JDAM / JSOW |
|
| 3.4.3 Tir Maverick | |
| 3.5 Pilote Opérationnel (PO) |
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| 3.5.1 Comms radio en vol |
|
| 3.5.2 Mission PO OnLine |
|
| 3.5.3 Debriefing |
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| N4 QUALIFICATION SOUS-CHEF DE PATROUILLE |
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| 4.1 Sous-Chef de Patrouille (SCP) | |
| 4.1.1 Gestion connexion Falcon4 |
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| 4.1.2 Briefing de l'équipier |
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| 4.1.3 Gestion équipier en arrivée départ d'un terrain |
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| 4.1.4 Mission Pop-Up |
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| 4.1.5 Gestion de l'Equipier au Combat |
|
| 4.1.6 Débriefing de l'équipier |
|
| 4.1.7 Vol de Certification |
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| N5 QUALIFICATION CHEF DE PATROUILLE |
|
| 5.1 Chef de Patrouille (CP) |
|
| 5.1.1 Gestion connexion Falcon4 |
|
| 5.1.2 Briefing de la patrouille |
|
| 5.1.3 Gestion patrouille en départ arrivée terrain |
|
| 5.1.4 Gestion patrouille en mission de combat évoluée |
|
| 5.1.5 Gestion de l'élément en vol |
|
| 5.1.6 Débriefing de la patrouille |
|
| 5.1.7 Vol de certification |
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| N6 Chef de Patrouille - 40h de monitorat |
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| 6.1 Chef de Patrouille - 40h de monitorat |
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| 6.1.1 40h de monitorat effectuées |
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| N7 Chef de Dispositif |
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| 7.1 Chef de dispositif |
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| 7.1.1 Validation par les pairs |
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Les moniteurs sont des élèves actifs du cursus qui ont suffisamment avancé dans leur progression pour pouvoir transmettre leur connaissance, si ils le souhaitent. Cela signifie qu'ils ont validé le niveau N2 et qu'ils ont souhaité être moniteur.
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Un élève actif est un élève qui a volé depuis moins de 60 jours (le vol doit avoir été débriefé pour être pris en compte).
