Bienvenue à l'Académie de Vol Militaire
Deja 2005 membres dont 11 moniteurs, avec 3813 vols soit 7029 heures de vol.
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(maf 28/07) - Liens corrigé :) Nouvelle documentation du cursus F/A-18C : RampStartUn immense merci à Pognhek pour le travail remarquable accompli sur cette documentation.Au p...
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Merci a ED d avoir réparé ce qu ils avaient cassé Les 2 serveurs sont OPS
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La 6.1.0 met l’accent sur la personnalisation et une expérience plus fluide au quotidien. Cette version apporte un vrai plus pour la communauté, tout en rendant l’administration pl...
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La plus belle évolution de la plateforme à ce jour. Plus fluide, plus moderne, plus mobile.Les temps forts Une navigation repensée pour aller droit au but Un design rafraîchi, plus...
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lun. 21:00 |
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L'AVM est une académie basée sur le partage et le bénévolat. Ici, on apprend à voler ensemble, entre pilotes et moniteurs, sur différents simulateurs et modules.
En savoir plusEn vol normal, l'écoulement de l'air est régulier sur les deux faces de l'aile (intrados et extrados). Les filets d'air collent au profil de l'aile, c'est ce qui génère la portance. Arrivé à une certaine valeur d'angle d'attaque, les filets d'air se décollent de l'extrados, c'est à ce moment que l'aile décroche. Lors du décrochage, soit l'avion s'enfonce, soit il plonge du nez, ce qui entraîne une perte d'altitude. Si une seule aile décroche, c'est un décrochage dissymétrique. Un décrochage dissymétrique entretenu pendant trop longtemps provoque une vrille.
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