Nomis_973

Catapultage 
rassemblement 
carte Golf Persique 
Strike GBU
Ravito (si affinité)
Retour Break a terre de nuit 

Briefieng

https://docs.google.com/presentation/d/1hw2gaRMJ_s0l5pxQDMHsJnyYbEwXnbHShpbuWpKZTJM/edit?usp=sharing

Contexte :
Extrait du discours du président Ronald Tromp : “Les iraniens sont pas gentils, ils sont awfull. J’ai donc décidé de détruire les installations de Lavender island. Ca sent pas bon la lavande. Des B52 vont larguer des bombes, big boom, comme ça les narniens ne pourront exporter et le monde sera plus safer que ever grâce au best of the world president of the USA que la terre à jamais connu. You know ? Im amazing !”
Situation :

Un box de 9 B52 en provenance de Diego Garcia écrasera sous les bombes le complexe de Lavan island. Escortez le et protégez le de toute menaces.

REQUIS MINIMUM : pour les F/A-18C savoir faire un CASE 1, pour tous savoir utiliser les armements indiqués

Dans la nuit, un groupe naval russe centré sur le porte‑avions Amiral Kouznetsov a été détecté à l’est de Pagan Island, engagé dans une opération surprise de projection de puissance.

Le Kouznetsov a lancé une patrouille de 2 Su‑33 chargée d’assurer la couverture aérienne d’un débarquement offensif sur l’aérodrome de Pagan Airstrip qui occupé par les US MARINES (FARP DELTA).

Au large de la côte est de Pagan, un bâtiment de débarquement, escorté par 2 vedettes rapides, progresse vers la zone d’assaut avec à son bord des éléments terrestres ennemis dont la composition exacte reste non confirmée (présence probable d’infanterie mécanisée et de blindés légers type BTR).

À l’ouest de l’île, le groupe aéronavale CVN‑73 George Washington constitue les forces les plus proches dans la zone.

Un E‑3C opère au sud de Pagan et un E‑2D au nord, assurant une couverture radar et un contrôle aérien avancé sur l’ensemble du secteur.

La nature surprise de l’opération russe impose une vigilance accrue : la présence d’autres menaces aériennes, navales ou terrestres non identifiées dans la zone d’opérations ne peut être exclue.

F/A‑18C – Groupe VESTA (CAS / Strike)

Mission principale : Assurer l’attaque des forces ennemies déployées ou en approche sur l’île de Pagan, en priorité les unités débarquées menaçant l’aérodrome.

Tâches : Rechercher, identifier et détruire les convois, véhicules blindés et éléments d’infanterie ennemis. Fournir un appui aérien rapproché aux forces amies autour de Pagan Airstrip. Rester sous la protection de la CAP alliée et éviter tout engagement air‑air prolongé.

Armement / configuration :

4x AGM‑65 Maverick IR

1x AIM‑120C

2x AIM‑9X

1x pod de désignation ATFLIR

1x réservoir externe

F/A‑18C – Groupe ARGOS (CAP de couverture)

Mission principale : Assurer une CAP de protection rapprochée au profit du groupe VESTA et du CVN‑73 dans le secteur de Pagan.

Tâches : Intercepter et neutraliser toute menace aérienne (Su‑33, aéronefs ou missiles guidés) s’approchant des axes d’attaque de VESTA ou du groupe naval. Maintenir une barrière air‑air entre le porte‑avions russe et Pagan Airstrip. Coordonner ses actions avec l’E‑3D / E‑2C pour la déconfliction et la gestion des priorités d’interception.

Armement / configuration :

6x AIM‑120C

2x AIM‑9X

2x réservoirs externes

Mirage 2000C – Groupe MIDAS (CAP zone)

Mission principale : Assurer une CAP globale sur l’ensemble de la zone Pagan – Saipan, en soutien du dispositif air‑air allié.

Tâches : Renforcer la bulle de défense aérienne à moyenne et haute altitude. Engager et détruire les aéronefs hostiles détectés par les AWACS avant qu’ils ne menacent les unités amies. Assurer la continuité de la CAP en relève des F/A‑18C lorsque nécessaire.

Armement / configuration :

2x Matra Super 530D

2x Magic II

1x réservoir externe

AH‑64D – Groupe ASGARD (Reco / Attaque)

Mission principale : Conduire des missions de reconnaissance armée et de destruction des menaces identifiées autour de Pagan Airstrip et sur les axes probables de progression ennemie.

Tâches : Rechercher et localiser les éléments débarqués (véhicules, troupes) à proximité de la côte et sur les approches de la base. Détruire en priorité les blindés et véhicules de combat grâce aux missiles Hellfire, puis traiter l’infanterie et les cibles légères. Fournir du renseignement temps réel au commandement (position, direction, composition des forces ennemies).

Armement / configuration :

8x missiles AGM‑114 Hellfire K

8x missiles AGM‑114 Hellfire L

AWACS E‑3C – FOCUS

Rôle : Assurer le contrôle aérien avancé et l’alerte radar au sud de Pagan, en appui direct des groupes de chasse et d’attaque alliés.

Indicatif : FOCUS

Fréquence : 305.000 MHz

AWACS E‑2C – WIZARD

Rôle : Compléter la couverture radar au nord de Pagan et assurer la continuité de la situation aérienne au profit des patrouilles CAP.

Indicatif : WIZARD

Fréquence : 300.000 MHz

Ravitailleur – TEXACO

Rôle : Fournir le ravitaillement en vol aux appareils alliés dans le secteur sud‑ouest de Pagan, afin de prolonger la présence des groupes CAP et CAS sur zone.

Indicatif : TEXACO

Fréquence : 271.000 MHz

TACAN : 71Y

Porte‑avions CVN‑73 " George Washington "

Rôle : Base aéronavale principale des forces alliées, située à l’ouest de Pagan, assurant mise en œuvre et récupération des F/A‑18C engagés sur la zone.

TACAN : 73X

ICLS : 15

Fréquence ATC : 173.000 MHz

Terrain de déroutement – Saipan Intl

Rôle : Terrain de déroutement principal pour les appareils alliés en cas de météo défavorable, avarie ou impossibilité de récupération sur le CVN‑73 ou Pagan Airstrip.

Fréquence tour : 125.700 MHz

COURS case 2.

Merci ;-) 

Case II. Vu une partie des mathématiques du pattern d'attente.

prise de contact principe DTC F/A-18, etude en profondeur HSI, Hud .... il reste maintenant a mettre en pratique lors de training

hosanna ! Niveau validé.

Training IFR

Nomis

Il faut encore un peu d'entrainement sur l'interception des courses et radiales, la lecture des cartes d'approches terrains et l'enchainement des actions cockpit. 

Merci d'avoir participé au test en multi de module météo atmos.

Croiser Nomis c'est refaire ad vitam æternam le duo Dalida/Delon ...

Proposition d'une petite nav pour le premier vol 2026 sur la carte AVM

Ce vol est ouvert à tous les pilotes avm et à tous les types d'appareils.

Everybody is welcome!

​Rendez-vous : 21h00

Briefing :https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=482&t=222246&p=1997874#p1997874

Le nom de la mission sera : Kervinou cotton wrapping

L'objectif est d'escorter Kervinou en C130 sur le plan de vol défini à basse altitude (altitude défini par le C130)!

Si c'est la carte Syrie :

1. Décollage de Bassel Al-Assad (Piste 17/35 en fonction de l'ATIS). Rassemblement avec l'escorte overhead 2000 pieds.
2. La Citadelle d'Alep ) Distance : ~65 nm . CA3484107631
3. Le Barrage de Tabqa  Distance : ~75 nm DV6130640595
4. Le Krak des ChevaliersDistance : ~90 nm BU5238449410
5. Beyrouth et l'approche piste 17 Distance : ~55 nm YC3031345569


Si c'est carte Allemagne
Nav surprise de Hambourd à Francfort!