Bonjour,

 Pour les opérations aéronavales de base;

-Besoin d’infos complémentaires pour bien commencer à travailes circuits de catapultages et appontages.

-besoin d’infos complémentaires pour comprendre la documentation , la phraséologie 

Etc… 

Théorie Case I restera à évoquer le stack et les règles de priorités à la présentation au bateau

Stab ou beta

DCS super carrier

Bonjour, 

Aujourd’hui je suis en possibilité de présenter le module de vol en formation de base

Vol en formation lâche validé

Navigation par waypoint : validé.

Vol en formation de base : bon niveau, à confirmer.

formation sur la partie waypoint mentionnée dans le nouveau cursus à savoir:

Insérer - supprimer waypoint en geo et grid

Gérer les séquences

Bulleyes

ToT et GS

Auto pilote CPL

Ma base de travail et le chuck guide et une video

PS: je ne possède que l'open beta

Passage en revue de la théorie,

Mad à maintenant les clefs pour s'entrainer et mettre en application ce qu'il a appris. En fonction de son niveau de préparation il travaillera la pratique sous contrôle lors de son prochain cours ou présentera le niveau.

De retour après 3 semaines d'absences dues à un emploi du temps chargé, je compte enfin valider ce gros morceau qu'est pour moi le break. Je n'ai pas osé poser ce vol tant que je n'arrivais pas à en enchainer 3 beaux; c'est chose faite, avec un beau tacview que je montrerai à mes futurs élèves un jour ( :-)) )

PS1: en raison d'un disque dur à saturation, je n'ai que la bêta

PS2 : ayant deux écrans, dont un pour mes instruments, le streaming sur discord est difficilement regardable

validation du break sur kobu seul, puis sur senaki en patrouille.

bonne maitrise de l'avion, attention à bien communiquer avec son ailier en l'air et sur le circuit.

bien anticiper surtout quand on vol avec un débutant ou un nouveau partenaire, le temps qu'on apprenne à se connaitre.

travailler le early break

validé haut la main, bravo

Je bosse le break depuis quelques jours. J'ai parfois quelques difficultés, lorsque j'en rate un à voir où ça a merdé. Besoin d'un œil averti pour m'aider à corriger les défauts en vue d'une prochaine validation du module.

PS: Seulement possesseur de la Beta

Mise en évidence des corrections à apporter au break. Mad 44 proposait en fin de session un break déjà plus que correct. Reste à travailler les deux sens...

Pour les deux, validation et prêt pour débuter les cours sur le break, mais surtout ne pas relâcher l'entraînement.

Demande de superviser  tours de piste et  longue finale . Je les travaille depuis une semaine, sur des pistes et conditions variées. Peut-être une validation si le niveau requis est satisfaisant.

PS 1: seulement la 2.7 sur mon PC du fait de la saturation de mon SSD.

PS 2 : Malgré l'aide d'Ovalie, Lima puis de Pigalle et Kima, mon SRS est muet. Un bug étonnant que nous n'avons pu résoudre.

Lima_r:

Besoin d'un peu de boulot pour l'atterrissage longue finale.

A travailler le tour de piste.

Mad44:

R.A.S. la longue finale est très bien.

Un tout petit peu de boulot sur le tour de piste, malgré qu'il se soit bien débrouillé sur 3 aéroports différents (kobu, kutaisi et senaki, pour les altittudes différentes).