| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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ven. 19 janv. 18 | eleve | 2h | Qualification Navigation VFR jour et nuit | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : C'est le grand jouuuuuur... Je vois que vois êtes toujours aussi motivés. Je place donc une évaluation du N12 et du N13.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification Navigation VFR jour et nuit N'hésitez pas à questionner vos moniteurs sur le sujet. Et vos instructeurs. Debriefing : |
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lun. 15 janv. 18 | eleve | 2h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Entrainement au ravitaillement et au combat. HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Bonne prog Pour CRADLE, KERVINOU, PROCTOR40 Pimouss Très Bon vol de AntoX. Apprentissage et familiarisation à la passe d'attaque sous toutes ses formes. Rabbit |
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mer. 10 janv. 18 | eleve | 3h | Décollage et atterrissage par vent fort de face | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N116 :: - Vol aux grands angles en configuration lisseHdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Décollage et atterrissage par vent fort de face - Vol aux grands angles en configuration ATT. - Les virages à grande inclinaison. - Les virages à fort taux de charges. - Les manœuvres à grandes incidence de vol N121 :: - Savoir rejoindre un point de navigation - Savoir maintenir des paramètres d'altitude et de vitesse stables - Connaître/interpréter les différentes procédures (approches, sortie de zone..) - Lignes naturel - Instructions par radio - Plan du CDU - Réaliser une approche et atterrissage à vue avec ATC - Le tour de piste VFR N122 :: - Savoir rejoindre un point indiqué par le leader et se regrouper à portée visuelle - Savoir rejoindre le leader en utilisant le TAD et se regrouper à portée visuelle N141 :: - Apprendre les différents types de formations - Savoir tenir une formation à 2 appareils - Savoir tenir une formation à 4 appareils - Manœuvres de base en formation N152 :: - Savoir ravitailler de jour - Savoir ravitailler de nuit Debriefing : Un vol difficile au vue des conditions météo. Néanmoins réussi. Kervinou doit apprendre à gérer sa vitesse. Le ravitaillement à été atteint par cradle. La percée de cours est acquise. L'approche aux instruments également. |
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lun. 8 janv. 18 | eleve | 3h | Rampstart et Shutdown | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N112 :: - Le taxiHdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et Shutdown - Le décollage - Montée initiale - Maintenir un palier - Utilisation du compensateur - Faire un virage à 180° en palier - Maintenir des paramètres de vol définis - Mise en descente stabilisée - Atterrissage N116 :: - Vol aux grands angles en configuration lisse - Vol aux grands angles en configuration ATT. - Les virages à grande inclinaison. - Les virages à fort taux de charges. - Les manœuvres à grandes incidence de vol N121 :: - Savoir rejoindre un point de navigation - Savoir maintenir des paramètres d'altitude et de vitesse stables - Connaître/interpréter les différentes procédures (approches, sortie de zone..) - Lignes naturel - Instructions par radio - Plan du CDU - Réaliser une approche et atterrissage à vue avec ATC - Le tour de piste VFR Debriefing : Vol très bon. Les bases sont largement acquises. Le démarrage, le roulage, le décollage, le touch and go, le tour de piste. Le vol bas haute vitesse, le vol lent. Le vol en formation en cours d'intégration. Des élèves très au niveau. Très bon travail. |
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