HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Week flight Training AVM
Yop
l'idée est de s'entrainer sur les magnifiques missions faites par Hellcat :
https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=482&t=222404
On choisira en fonction des présents
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Training Carte Caucause
Proposition d'un training sur la MAP caucase de l'AVM.
Briefing à venir jeudi prochain
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Roulage, Décollage & Initiation radionavigation
Debriefing :
Sujets abordés :
Tacan , utilisation, HSI
EXercices :
depart radiale, retour sur radiale,
Verticale terrain sur radiale imposée
Rejoin sur position radiale /Distance
Initiation Arc DME ,
Alignement longue finale
Bonne compréhension du tacan et HSI
Réaction et anticipation a améliorer (overshoot radiale)
En assimilation !
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Roulage, Décollage & Initiation radionavigation
Debriefing :
Balayage de la partie théorique sur le roulage décollage, les checks de sécurité, les comms radio, les règles de roulages, les feux et les balisages/installations au sols.
Reste maintenant à mettre en situation et aborder l'initiation à la radionavigation.
La suite au prochain numéro!
Bonne digestion Shoda!
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur
Tentative de validation
Debriefing :
Niveau validé, le travail sur le rampstart est indéniable, la fluidité et la connaissance du rampstart AVM est connu.
Néanmoins, il reste quelques imprécision et oublis qu'il sera indispensable de corriger pour la suite, car cela pourrait s'avérer pénalisant (vérifier la vitesse de roulage, configurer les radio en fonction du kneeboard et non des charts, etc..).
Shodah, pour la prochaine validation, on attendra de toi un rampstart impeccable de zéro pour vérifier que ces petites errances ont été corrigées.
Félicitations!
La suite au prochain numéro!
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Week Flight WAR IS ON!
Week flight un peu spécial
On va s'essayer à un exercice de capture flag, en gros on va faire deux équipes, et l'objectif est d'aller détruire une cible chez l'autre dans un temps limité (et vice versa)!
La première équipe qui gagne, a gagné :)
Je donnerais plus de détails sur les règles jeudi soir(comme un briefing quoi)!
Inscrivez vous juste, c'est moi qui ferait les équipes en fonction des présents, afin d'équilibrer les équipes et de répartir équitablement les stratèges, les moustachus, les soldats et la chair à canon.
Si on est pas assez, on basculera sur un scenario plus simple d'attaque/défense (mais sans awacs ni map F10 :p ).
Briefing por aqui : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=482&t=222336
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur
Suite du cours précèdents
Debriefing :
Session sur la fin du cours sur le rampstart, avec les démarrages alternatifs et les procédures d’arrêt moteur.
Réalisation d'un rampsart complet pour revoir les notions vues précédemment et discussion sur les communications radio sur le rampstart et le roulage.
Il n'y a plus qu'à travailler la procedure pour avoir un rampstart robuste et efficace.
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur
Debriefing :
Balayage du rampstart dans son intégralité, reste maintenant à pratiquer et assurer une mécanique de démarrage efficiente et rapide.
HdV : 3h
Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur
"Patronage" de Pognhek sur le niveau
Debriefing :
"Patronage" de Pognhek sur le niveau
HdV : 3h
Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur
Parcours des connaissances acquises et les topics à travailler
Debriefing :
Prise de contact.
L'élève a proposé le Rampstart qu'il pratique actuellement, le cours reste à donner par Pognhek (ne pas oublier de me solliciter à ce moment). Les caractéristiques structurelles de l'avion ont été évoquées et les conventions de langage permettant une localisation efficace des zones cockpit.