Hello, je vous propose de discuter avec moi de la map AVM.

Mon 2024 and beyond à moi :)

Je ferai un petit point sur les développement de l'année 2023. Puis ceux à venir en 2024.

- Le script logistique, la création d'une zone d'entrainement A/A.

Si les points ci dessus sont clair pour moi, pour d'autres aux contraires (pas forcément lié à la map même) j'ai encore besoin de réfléchir.

- vidéos explicatives des fonctions de la map, utilisation de github, missions à déclenchement, événement aléatoire, traffic civil.

Salut, J 'aimerai bien avancer un peu mon cursus.

Je suis super souple sur l horaire. en gros de 18h à minuit :)

Premier cours sur le sujet,

Démarrage sur batterie en suivant le PDF

Seulement abordés dans ce premier cours : démarrage sur groupe de parc et sur alimentation externe en air... a appronfondir

A Voir démarrage sur PA et alignement via liaison 4

Présentation avion + logique de base de l'avionique

Molok a déjà de bonnes connaissances du F18 et de l'aéronautique de façon générale...

Normal pour un mécano avion...

En route vers le ramp start !

Hello, petit vol de fin d'année, pas de niveau requis tant que vous savez décoller, atterrir et voler un minimum en formation.
Possible en f18, mirage 2000, mirage f1, f14 pourquoi pas, pour d'autre module demander avant, au moins deux avion pour chaque type et capable de voler à m.9 au moins.

Vol découverte, présentation AVM. Com et réseaux. Bienvenue à l'AVM MoLok.

Save The DATE

ATAR, pilote de l'AAF (Mirage F1, Mirage 2000), spécialiste Air-Air, puis pilote d'essais (en particulier Rafale), nous partagera ses multiples expériences et leçons apprises au cours de sa carrière.

En particulier, sa formation TPL (Tactical Leadership Program) va bien au delà du pilotage de combat et amène une réflexion sur notre capacité à créer la confiance en situation difficile.

Ce témoignage de première main va bien au delà du métier de pilote et nous fera toucher du doigt ce qu'est l'engagement d'une vie.