| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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dim. 20 janv. 08 | eleve | 2h | Targeting | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N214 :: Explication pratique des différentes indications présentées par le SPO : type de signal, puissance du signal, direction horizontale et verticale, menaces principales / secondaires.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Targeting N215 :: Vol de pratique sur les trois manoeuvres défensives principales, contre des adversaires armés. N217 :: Techniques pour distinguer correctement les plots radar (utilisation de l'altitude et de l'aspect de la cible) et s'assurer que l'on verrouille bien la bonne cible. N218 :: Verrouillage et tir sur une colonne d'ECM, techniques pour assurer un kill sur une cible ECM. Debriefing : La théorie c'est OK Mercredi (ou dans la semaine) je te valide les manoeuvres défensives et le HOJ A+ |
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dim. 28 oct. 07 | eleve | 1h 30m | Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N131 :: Navigation et atterrissage en conditions IFR, de nuit, avec tous les instruments fonctionnels. Réglages météo : visi 400 mètres jusqu'à 1000 mètres, pas d'overcast, 1h du matin. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit Debriefing : |
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dim. 21 oct. 07 | eleve | 1h | Qualification IFR jour | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Controle IFRHdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Qualification IFR jour Jour et nuit pour Sting Nuit pour Corbak (mais on fera aussi le jour histoire de se remettre dans le bain ;) ) N12 :: Décollage, navigation puis atterrissage en conditions IFR sur Gelendzhik en piste 22, HUD et MFD en panne dès le début du vol. De préférence, l'élève est en lead et l'instructeur en ailier. Réglages météo : visi 400 mètres jusqu'à 1000 mètres, overcast de 2000 à 3000 mètres. L'élève se débrouille seul. N131 :: Navigation et atterrissage en conditions IFR, de nuit, avec tous les instruments fonctionnels. Réglages météo : visi 400 mètres jusqu'à 1000 mètres, pas d'overcast, 1h du matin. N13 :: Navigation puis atterrissage sur Gelendzhik en 22 avec une panne de MFD et de HUD. Réglages météo : visi 400 mètres jusqu'à 1000 mètres, pas d'overcast, 1h du matin. L'élève se débrouille seul. De préférence, l'élève est en lead et l'instructeur en ailier. Debriefing : |
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dim. 14 oct. 07 | eleve | 1h 15m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : vol de reprise et de re-decouverte HdV : 1h 15m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : |
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lun. 21 août 06 | eleve | 2h 15m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : GREEEUHHH HdV : 2h 15m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : GREUUHHH |
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ven. 23 sept. 05 | eleve | 1h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Pas de briefing HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : |
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