Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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lun. 27 nov. 23 | moniteur | 2h 30m | Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI) | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI) Bonjour Toujours a la recherche d' un gentil Moniteur ou pas Merci beaucoup Debriefing : Présentation avion, extérieur et cockpit. Logique de base de l'avionique Mic alias Kenix doit désormais manipuler les DDI et l'UFC et s'entrainer au vol configuration Dirty... |
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sam. 18 nov. 23 | eleve | 2h | Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) La base de la base Support initial N0 : https://kerv.fr/.images_forums/.v30/N1 - Navigation, maîtrise de l’appareil (DRAFT WIP).pdf Kerv Debriefing : Vus :
Encore à travailler / prochain cours :
Kerv |
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mer. 15 nov. 23 | Beaver | 2h | Week flight | ||
Fiche du vol
Fonction : Beaver
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Week flight Bonjour à tous, pour cette première des "Week flight", les règles du jeu sont ici : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=482&t=218908 je vous propose de tester l'objectif 3 du serveur AVM : bombardement d'une usine chimique : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1928857#p1931789 Chaque package se verra assigner un leader par le chef de dispositif(MOI) qui organisera l'activité du package. Le leader de chaque package organisera le rassemblement et le profil de mission en cohérence avec les autres packages. La fréquence générale sera la 241MHz, les leaders annonceront les intentions sur ce canal. On a besoin de CAP, départ du roosevelt départ H+15, armement: FOX2/3 On a besoin de SEAD, depart du roosevelt Départ H+20, Armement: HARM On a besoin de Strike, du PA H+25, armement : bombe lisse non guidé Merci de vous inscrire en avance! Et ensuite, RDV 21H sur TS, et on organisera la suite en suivant, objectif de décollage est 21h30 donc pour tout ceux qui s'inscrivent merci de lire le briefing d'Hellcat avant, et de se projeter mentalement sur ce qu'il y aura à faire :) PS: si des moniteurs veulent participer avec d'autres machines merci de me le dire et j'ouvrirais des slots. |
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lun. 13 nov. 23 | eleve | 2h 30m | Appontage de nuit Case 3 | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Appontage de nuit Case 3 Bonjour, Reprise du cursus après une trop longue interruption (c 'est la faute à nomis !!) Horaire flexible dans l'apres midi de lundi Merci les moniteurs Acro Debriefing : Theorie CaseIII |
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lun. 25 sept. 23 | moniteur | 2h | Catapultage et Appontage | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Catapultage et Appontage Bjr l'AVM 1er cours sur le sujet Pour l'horaire, ne pas hésiter à proposer une alternative à +-30 mn Matos : WW MIP + TM Wathog + Stick FA18 + Palonnier TM + Trackir Pro 5 + stream deck xl Machine : ryzen 5600x + rtx3090 + 64go ram 3600mhz + écran 43p D'avance merci Axio
Debriefing : Procédures de départ et règles des mouvements sur le PA... (vitesse, phares etc...) Procédure de retour appel à Marshall, rejointe altitude stack, règles des stacks et bolter... A voir : exit-reentry Beaucoup d'information à assimiler mais axio a de bonnes bases. A travailler donc... |
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mar. 21 mars 23 | moniteur | 1h 30m | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Break à terre Les bases plus quelques exercices Debriefing : Premier cours pour Linux Principe de base : 2g, maintien altitude jusqu'à la vent-arrière etc Attention au maintien d'altitude après la sortie des éléments. Penser au circuit visuel pour anticiper les valeurs cibles (cap, alti et écart à la course) Pour Nibnico Dans l'ensemble le break est déjà très propre Attention à la prise d'angle et aux corrections trop brutales. Travail du respect de la règle des 2g constants Travail du circuit visuel pour anticiper les valeurs cibles |
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dim. 12 mars 23 | F18- | 1h | Live test mission d'entrainement AVM Caucase v31 | ||
Fiche du vol
Fonction : F18-
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Live test mission d'entrainement AVM Caucase v31 Test de la v 31 de la carte d'entrainement AVM Caucase. - test de nouveaux ranges de tir : missiles AGM/ARM, missiles ASM/ARM, cibles mobiles. - test du script de mise au vent automatique des portes avions. - mise à jours des fréquences ATIS. Fréquence tower UHF + 0.500 Mhz. Régler par défaut Comm 1 Uniform 1 pour le 18 et Chan radio verte pour les 2000 |
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ven. 3 mars 23 | Lascar Bleu | 2h 30m | Vol EVM 21h00 - Strike combiné | ||
Fiche du vol
Fonction : Lascar Bleu
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Vol EVM 21h00 - Strike combiné Vol EVM (réservé EVM)
Brief a venir |
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jeu. 2 mars 23 | Lascar | 2h | Vol libre EVM F/A18 21h00 - training AGM84 | ||
Fiche du vol
Fonction : Lascar
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol libre EVM F/A18 21h00 - training AGM84 Réservé EVM F/A18C |
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mar. 14 févr. 23 | eleve | 2h | Appontage de nuit Case 3 | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Appontage de nuit Case 3 Bonjour, Je souhaite valider le module pour pas faire comme Nomis qui traine... Je suis disponible toute la journée et donc ne pas hésiter à me contacter Merci Acro Debriefing : Case III conditions météo extrêmes. L'élève à acquis beaucoup de maitrise au fil du travail qu'il a déployé sur le case II et la procédure à été dans les grandes lignes plutôt correctement abordée.... Mais... l'arc DME plus qu’approximatif, le virage au marshaling parasité par une action du PA impromptue, la vitesse à la descente insuffisamment surveillée, le manque de connaissance de la procédure bolter et le manque de réaction en phase finale sur un localizer à la dérive font qu'après une phase d'étude renouvelée et remise de l'ouvrage sur le métier... ça devrai bien se passer. On notera que la connaissance de l'ACLS est également necessaire |