Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
ven. 20 janv. 23 AVM 2h Vol libre AVM - - training - débutants acceptés
Fiche du vol
Fonction : AVM
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Vol libre AVM - - training - débutants acceptés
Briefing :

Carte Caucase
Ouvert aux pilotes AVM même débutants non niveau 1 validé
 open beta 

Informations utiles :

Sous SRS veillez 243.00 (guard) comme fréquence de coordination inter flight.
Effectuez impérativement les procédures radio sous DCS (avec les IA) avec les ATC, PA, IA cela évitera de s emplafonner un camarade au break .. ;)


12 F/A 18C + 6 Mirage 2000C + 3 F-14 + 3 AV8B +2 F16


 Base : Kobuleti (TCN - 67X, ILS - 111.50 Mhz, Radio - 262.000 Mhz Uniform 2)     

 Porte-Avions : 

CVN-74 Stennis (TCN - 15X, ICLS - 11, Radio - 257.000 Mhz Uniform 8)

CVN-71 Roosevelt TCN 25x - ICLS 20 Radio 247.00 Mhz

Tanker

Kc135 MPRS 266.00 99Y texaco 1-1<

Kc135 251.00 68X Arco 1-1

Déroulé

Répartition des rôles

Départ avion hot

Rassemblement

Transit BA - navigation

Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)

Rassemblement

Training ravitaillement (pour les volontaires)

retour terrain , arrivée longue finale ou break à briefer

Pré requis :

longue finale maitrisée (ou en cours)

déjà volé en Multi (procédure de connexion)

 il y aura des 2000 hot sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;)

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

mer. 11 janv. 23 eleve 1h 15m Navigation par waypoints
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 15m
Niveau / Nom de la mission : Navigation par waypoints
Briefing :

Présentatin niveau


Debriefing :

Insérer - supprimer waypoint en geo et grid --> ok+

Gérer les séquences --> ok+

Bulleyes --> ok+

ToT et GS --> ok (a renforcer)

Auto pilote CPL --> ok+


Niveau validé.

lun. 9 janv. 23 eleve 1h Navigation par waypoints
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission : Navigation par waypoints
Briefing :

Bonjour,

Pour parfaire ce module, quitte a faire une repetition generale pour presentation

P.


Debriefing :

Bon vol, bonne maîtrise de la navigation par waypoint. Essayer d'anticiper les arrivées sur le terrain.

sam. 7 janv. 23 eleve 2h Navigation par waypoints
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Navigation par waypoints
Briefing :

Bonjour,

premier cours sur le sujet !

A la dispo du mono qui voudra bien, je peux changer les horaires si besoin.


P



Debriefing :

Passage en revue de la création de waypoints, des séquences, avec différentes méthode. Ajout, suppression  ou insertion de points de navigation. le TOT a été abordé. Un vol a été fait pour mettre en application .

ven. 6 janv. 23 Lascar Bleu 2h Vol libre EVM 21h00 - Strike combiné
Fiche du vol
Fonction : Lascar Bleu
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Vol libre EVM 21h00 - Strike combiné
Briefing :

Brief a https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=508&t=217171&p=1916345#p1916345

ven. 30 déc. 22 Groupe libre 3h Vol libre
Fiche du vol
Fonction : Groupe libre
HdV : 3h
Niveau / Nom de la mission : Vol libre
Briefing :

Bonjour,

Nouvelle balade prévu avec des avions peu utilisés en temps normaux(P47D/Viggen/Mig15...) sur la MAP Syrie (je pense en fonction des participants).

Je vais vous faire un parcours.

Red


ven. 16 déc. 22 lascar 2h Vol libre AVM F/A18 / 2000 - training - débutant
Fiche du vol
Fonction : lascar
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Vol libre AVM F/A18 / 2000 - training - débutant
Briefing :

Ouvert aux pilotes AVM  même débutants non niveau 1 validé

carte Caucase - version AVM open beta 

  • Répartition des rôles 
  • Départ avion hot 
  • Rassemblement  
  • Transit BA - navigation
  • Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)
  • Rassemblement  
  • Training ravitaillement (pour les volontaires) 
  • retour terrain , arrivée longue finale ou break  à briefer

Pré requis :

  • longue finale maitrisée (ou en cours) 
  • déjà volé en Multi (procédure de connexion) 

 il y aura des 2000 cold sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;) 

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

dim. 11 déc. 22 eleve 2h Préparation de vol
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Préparation de vol
Briefing :

Présentation prépa vol


Debriefing :

Bonne compréhension des thèmes abordés, module validé

sam. 10 déc. 22 eleve 1h Break (à terre)
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission : Break (à terre)
Briefing :
Debriefing :

Bonne mécanisation du break attention à garder la SA sur la procédure et à effectuer la Check atterrissage .

sam. 26 nov. 22 eleve 1h Break (à terre)
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission : Break (à terre)
Briefing :

Bonjour,

Je sollicite votre mansuétude pour du break à terre.

Je me sens bien, j'hésite à demander une validation, mais du perfectionnement m'irait tout autant :)

A vot' bon coeur,

Pog




Debriefing :

test blanc pour Pognek

1er break à gauche validable attention à la sortie des éléments qui provoquent des petites variations d'altitude mais bien corrigées par le pilote.

2eme break : les G sont bien tenus autour de 2 mais Pognek a laissé l'avion s'enfoncer jusqu’à passer sous 1300 pieds... il faut s'astreindre à suivre un circuit visuel des différents paramètres afin de prendre conscience plus vite des actions à corriger.

3ème Break : les G sont bien tenus,  le départ au dernier virage semble un peu tardif ce qui fait passer sous le plan. Là encore, il faut mener les actions à corriger pour ne pas être passif

Feuille de route pour Pognek :

Travailler le circuit visuel afin de ne pas "bloquer" sur un seul paramètre

Se monter plus régulier dans l'enchainement des Breaks



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